De joi, 1 octombrie, prețul rovinietei pentru autoturisme depinde de norma de poluare a mașinii. Șoferii care au deja o rovinietă valabilă nu trebuie să facă nimic: o pot folosi până la expirare, fără nicio diferență de plată. Regula e aceeași pentru microbuze, autocare și vehicule de marfă de până la 3,5 tone.

Noua grilă, stabilită prin Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 888/2026, se aplică rovinietelor a căror valabilitate începe azi sau mai târziu. Până acum, un autoturism plătea 49,95 de lei pentru 30 de zile și 262,92 de lei pentru un an, indiferent de vechime. De acum, rovinieta de 30 de zile costă 43 de lei pentru mașinile electrice, 48 de lei pentru Euro VI, 55 de lei pentru Euro IV și Euro V și 62 de lei pentru Euro III și normele mai vechi. Pentru 12 luni, tarifele sunt de 228, 254, 292 și, respectiv, 330 de lei, cu TVA inclus. Sumele vor fi actualizate anual cu rata inflației, iar noile valori se vor aplica de la 1 ianuarie.

Proprietarii de mașini noi sau electrice plătesc deci puțin mai puțin decât până acum, în timp ce pentru o mașină Euro III sau mai veche costul crește cu aproape un sfert. Dacă norma de poluare nu apare în actele vehiculului, mașina e încadrată automat la Euro 0, cu tariful cel mai mare. Norma se găsește în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a mașinii.

Tot de azi, rovinieta se poate cumpăra doar prin noul sistem electronic de tarifare rutieră administrat de CNAIR.

Pentru camioanele de peste 3,5 tone, schimbarea e radicală. Rovinietele cumpărate în vechiul sistem nu mai sunt valabile de azi, chiar dacă fuseseră plătite pentru o perioadă mai lungă. Transportatorii pot cere în scris de la CNAIR restituirea banilor pentru zilele rămase. Aceste vehicule trec la TollRo, unde taxa se calculează pe kilometru, în funcție de tipul drumului, masa totală maximă autorizată și clasa de emisii.