Un proiect de lege depus de USR propune introducerea unor reguli clare în Codul rutier privind formarea culoarului de salvare, astfel încât mașinile de intervenție să poată circula mai rapid în trafic aglomerat.

Inițiativa vizează stabilirea concretă a modului în care șoferii trebuie să se deplaseze pentru a facilita trecerea ambulanțelor, autospecialelor de pompieri sau mașinilor de poliție. Proiectul prevede și sancțiuni pentru conducătorii auto care nu respectă aceste reguli,  notează StirileProTV.

„Forma actuală a Codului rutier nu stabileşte clar ce trebuie să facă şoferii în condiţii de ambuteiaj sau trafic intens astfel încât să uşureze trecerea maşinilor de urgenţă – ambulanţe, autovehicule de pompieri ori de poliţie. Deputaţii USR Dumitru Văduva şi Ovidiu Paraschivescu au depus un proiect pentru clarificarea legislaţiei şi pentru alinierea la prevederile europene, în condiţiile în care orice întârziere a echipajelor de urgenţă poate costa vieţi. (...) Regulile prevăzute acum în Codul rutier în cazul apropierii şi trecerii autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară şi cu mijloace de avertizare luminoasă şi sonoră în funcţiune pot fi aplicate doar pe drumuri publice fără trafic intens sau ambuteiaje. Pentru trafic intens şi ambuteiaje, aşa cum se întâmplă în special în oraşe, nu sunt prevăzute însă reguli clare pentru conducătorii auto”, se arată într-un comunicat transmis de USR.

Cum trebuie format culoarul de salvare

Proiectul introduce obligația ca, pe drumurile cu o singură bandă pe sens, șoferii să se retragă cât mai mult spre dreapta, lăsând liber spațiul din stânga.

Pe drumurile cu două sau mai multe benzi, conducătorii auto de pe banda de lângă axul drumului trebuie să se deplaseze spre stânga, iar ceilalți șoferi spre dreapta, astfel încât să fie creat un culoar liber pe mijlocul carosabilului pentru vehiculele de intervenție.

Potrivit inițiatorilor, nerespectarea acestor obligații va fi sancționată contravențional, la fel și utilizarea culoarului de salvare de către vehicule care nu au acest drept.

Autorii proiectului invocă exemple din alte state europene, unde astfel de reguli sunt deja aplicate. În Germania, implementarea culoarului de salvare a redus timpul de intervenție cu până la 40%, iar în Austria, unde măsura este în vigoare din 2012, viteza de deplasare a ambulanțelor în trafic blocat a crescut cu peste 25%.