Șoferii care au permis pentru categoria B de mai puțin de doi ani ar putea primi interdicția de a conduce autoturisme cu un raport putere-masă mai mare de 0,075 kW/kg. Propunerea legislativă se află pe ordinea de zi a Camerei Deputaților, for decizional. De la sfârșitul lunii iunie, a fost programată de patru ori în plen și amânată de fiecare dată.

Pragul înseamnă 75 kW, adică aproximativ 102 cai putere, pentru fiecare tonă din masa proprie a mașinii. Limita nu depinde doar de puterea motorului, ci și de greutatea autoturismului. Pentru o mașină cu masa proprie de 1.300 de kilograme, puterea maximă ar fi de aproximativ 97,5 kW, adică 133 CP. La un autoturism de 1.500 de kilograme, plafonul ar urca la 112,5 kW, aproximativ 153 CP.

Fiecare versiune ar trebui verificată separat, împărțind puterea nominală a motorului, în kilowați, la masa proprie din documentele mașinii. Două autoturisme din același model pot avea regimuri diferite, în funcție de motorizare și echipare. Versiuni ale unor modele precum BMW 330, Volkswagen Golf GTI, Audi A4 sau Mercedes-Benz C200 ar putea depăși limita, în timp ce multe autoturisme de clasă mică și medie, precum Dacia Logan, s-ar încadra sub plafon.

Proiectul prevede două excepții. Un șofer începător ar putea conduce o mașină peste limită dacă în vehicul se află o persoană cu permis pentru aceeași categorie de cel puțin zece ani. Restricția nu s-ar aplica nici atunci când mașina este folosită în scop profesional, în timpul programului de lucru, iar șoferul poate dovedi că acest lucru face parte din atribuțiile sale.

Senatul a respins inițiativa în decembrie 2025, dar decizia finală aparține Camerei Deputaților. Dacă proiectul este adoptat, legea trebuie promulgată de președintele României și publicată în Monitorul Oficial, iar noile reguli ar intra în vigoare la șase luni de la publicare. Până atunci, șoferii începători nu au nicio restricție în funcție de puterea mașinii.