Creșterea prețurilor la benzină și motorină ar putea determina noi scumpiri în magazine, dacă problemele de pe piața petrolului se vor prelungi. Primele produse afectate ar urma să fie cele importate și cele comercializate în ambalaje din plastic.

Avertismentul vine din partea vicepreședintelui Asociației Naționale a Comercianților Mici și Mijlocii din România, Feliciu Paraschiv. Acesta susține că majorarea costurilor cu energia și transportul se propagă treptat în întregul lanț de aprovizionare, notează EVZ.ro.

„Va crește presiunea asupra rafinăriilor europene și asupra aprovizionării cu carburanți. Scumpirea motorinei și a benzinei înseamnă costuri logistice mai mari pentru transportul alimentelor și al bunurilor de consum, iar acestea se vor reflecta, în cele din urmă, în prețurile de la raft”, a explicat Feliciu Paraschiv.

Efectele nu ar urma să fie vizibile imediat, deoarece distribuitorii și comercianții dispun încă de stocuri achiziționate la costurile anterioare. Pentru următoarele două până la patru săptămâni, impactul asupra prețurilor produselor este estimat ca fiind limitat.

Dacă blocajele din aprovizionarea cu țiței continuă, primele majorări ar putea apărea într-un interval de una până la trei luni. Cele mai vulnerabile ar fi mărfurile aduse din import și produsele ambalate în plastic.

Petrolul este utilizat nu numai pentru obținerea carburanților, ci și ca materie primă în industria maselor plastice. Din acest motiv, creșterea cotațiilor poate majora simultan costurile de producție, ambalare și transport.

Printre categoriile expuse se numără apa îmbuteliată și băuturile răcoritoare comercializate în recipiente PET, precum și detergenții, produsele de curățenie, cosmeticele și șampoanele.

Presiuni suplimentare pot apărea și în cazul conservelor, lactatelor, cărnii și produselor congelate. Acestea necesită transport și depozitare la temperatură controlată, ceea ce presupune un consum mai mare de combustibil și energie.

Produsele vrac și cele provenite de la furnizori locali ar putea resimți mai puțin efectele în prima etapă. În această categorie intră pâinea, legumele și fructele de sezon, precum și mărfurile livrate pe distanțe scurte.

Dacă perturbările se vor întinde însă pe o perioadă de trei până la șase luni, Feliciu Paraschiv estimează că majorarea costurilor ar putea ajunge la aproape toate categoriile de produse comercializate în supermarketuri.

Tensiunile sunt generate de suspendarea temporară a încărcărilor de țiței la terminalul maritim al Caspian Pipeline Consortium de la Marea Neagră. Kazahstanul și-a redus producția după atacurile asupra unor petroliere și întreruperea principalului său traseu de export.

Situația se suprapune peste problemele de securitate din Marea Roșie și peste alte tensiuni internaționale care afectează transportul petrolului. Aceste evoluții au determinat creșterea cotațiilor și căutarea unor surse alternative de aprovizionare.

România depinde în proporție importantă de țițeiul kazah, folosit în special de rafinăria Petromidia. Autoritățile au transmis că nu anticipează probleme de alimentare în următoarele două săptămâni, însă prelungirea blocajului poate pune presiune atât pe disponibilitatea carburanților, cât și pe prețuri.

În ultimele zile, benzina standard a trecut de pragul de 9 lei pe litru în unele stații, iar motorina s-a apropiat de 10 lei. Prețurile diferă însă în funcție de localitate și de rețeaua de distribuție.