Uniunea Europeană pregătește un nou set de reguli care ar putea modifica modul în care sunt vândute și monitorizate autoturismele second-hand. Măsurile aflate în analiză urmăresc creșterea siguranței rutiere, reducerea impactului asupra mediului și o evidență mai strictă a vehiculelor pe întreaga durată de utilizare.

Dacă propunerile vor fi adoptate, proprietarii care vor dori să își vândă mașinile ar putea avea de respectat cerințe suplimentare privind documentele și starea tehnică a autoturismelor, notează EVZ.ro.

Una dintre modificările analizate vizează rolul inspecției tehnice periodice în procesul de vânzare. Potrivit proiectului, existența unui ITP valabil ar putea deveni un element esențial pentru demonstrarea stării tehnice a vehiculului.

În situațiile în care inspecția tehnică este expirată, proprietarii ar putea fi nevoiți să efectueze verificări suplimentare pentru a demonstra că autoturismul poate circula în condiții de siguranță.

Noile reguli ar putea afecta în special proprietarii de mașini mai vechi, pentru care remedierea eventualelor defecțiuni necesare obținerii documentelor tehnice poate presupune costuri suplimentare.

Schimbările analizate la nivel european vizează și platformele online de anunțuri auto. Acestea ar putea fi obligate să verifice existența unor documente sau informații tehnice înainte de publicarea ofertelor de vânzare.

Potrivit susținătorilor proiectului, măsura ar contribui la creșterea transparenței pe piața second-hand și la reducerea riscului ca un cumpărător să achiziționeze un vehicul cu probleme tehnice ascunse.

Prin noul pachet legislativ, autoritățile europene urmăresc eliminarea din trafic a vehiculelor care nu îndeplinesc standardele minime de siguranță, reducerea poluării generate de autoturismele vechi și asigurarea unei evidențe clare a fiecărui vehicul, de la înmatriculare până la casare sau reciclare.

Deocamdată, măsurile nu au fost adoptate și nu produc efecte. Pentru a intra în vigoare, acestea trebuie aprobate de instituțiile europene și ulterior transpuse în legislația statelor membre.