Poliția Română anunță o modificare majoră a legislației rutiere, care ar putea transforma camerele video instalate în orașe și pe drumurile naționale în radare fixe capabile să calculeze viteza medie a autovehiculelor. Măsura are ca scop creșterea siguranței rutiere și aplicarea mai eficientă a sancțiunilor pentru șoferii care depășesc viteza legală, informează EVZ.ro.

Ministerul Afacerilor Interne a anunțat că va lansa în dezbatere publică un proiect de modificare a OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, prin care toate camerele video ale autorităților locale și ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) vor fi conectate într-un sistem unic de supraveghere.

Cum va funcționa noul sistem

Sistemul va calcula timpul necesar unui autovehicul pentru a parcurge distanța dintre două camere fixe și va determina viteza medie de deplasare. Dacă aceasta depășește limita legală, sistemul va trimite automat o alertă și va genera procesul-verbal de contravenție, fără intervenția directă a polițiștilor.

Proprietarul vehiculului va fi notificat automat, iar dacă acesta confirmă că el a condus, amenda va fi emisă direct pe numele său. În cazul în care indică un alt conducător, sancțiunea se va transfera persoanei respective.

Extinderea sistemului e-SIGUR

Șeful Poliției Române, chestorul-șef Bogdan Despescu, a precizat că sistemul e-SIGUR, funcțional din 1 ianuarie 2025, va fi extins pentru a include și camerele administrațiilor locale și ale CNAIR.

„Creăm premisele integrării în sistemul e-SIGUR a camerelor administrației publice locale și CNAIR, pentru procesarea unui volum masiv de date”, a declarat Despescu.

În prezent, sistemul operează cu aproximativ 700 de radare mobile, însă, prin noul proiect, rețeaua ar putea ajunge la mii de camere fixe amplasate pe drumurile naționale, autostrăzi și în localități.

Exemple și efecte în alte state

Conceptul de viteză medie este deja utilizat în Austria, Spania, Țările de Jos și Bulgaria, unde a contribuit la o scădere cu până la 30% a numărului de accidente rutiere.

De exemplu, pe un tronson de 130 km cu limită de 130 km/h, timpul minim legal este de o oră. Un șofer care parcurge distanța în 40 de minute ar avea o viteză medie de 195 km/h, fapt ce ar duce automat la suspendarea permisului pentru 90 de zile.

Proiectul urmează să fie supus consultării publice în perioada următoare, urmând ca după aprobare să fie implementat treptat la nivel național.