Începând cu anul 2025, șoferii care dețin permis de conducere Categoria B trebuie să respecte noi reglementări privind tractarea remorcilor ușoare, conform modificărilor recente ale Codului Rutier. Aceste schimbări vizează siguranța rutieră, clarificarea condițiilor de utilizare și obligațiile legale referitoare la înmatricularea remorcilor.
Condițiile pentru tractarea remorcilor cu permis Categoria B
Potrivit noilor prevederi, șoferii cu Categoria B vor putea tracta remorci ușoare, cu masa maximă totală autorizată (MMTA) de până la 750 kg, fără a avea nevoie de un permis suplimentar. Totodată, masa totală combinată a ansamblului (autovehicul + remorcă) nu trebuie să depășească 4.250 kg.
Un exemplu practic:
- Autovehicul cu greutate proprie de 2.500 kg și MMTA de 3.500 kg
- Remorcă cu MMTA de 750 kg
- Ansamblul rezultat respectă limita de 4.250 kg și poate fi condus cu permis Categoria B.
Dacă aceste limite sunt depășite, șoferii trebuie să obțină permisul Categoria BE, care permite tractarea unor remorci mai grele și a unor vehicule cu MMTA mai mare.
Obligația înmatriculării remorcilor
Un alt aspect important introdus în Codul Rutier 2025 este obligația ca toate remorcile, indiferent de greutatea lor, să fie înmatriculate. Fiecare remorcă trebuie să aibă certificat de înmatriculare și plăcuțe de înmatriculare.
Documentele necesare pentru înmatriculare:
- Contract de vânzare-cumpărare
- Certificat de omologare europeană
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV), emisă de Registrul Auto Român
- Factura fiscală (pentru remorcile noi)
- Asigurare RCA valabilă
Sancțiuni pentru nerespectarea noilor reglementări
Cei care nu respectă noile prevederi riscă sancțiuni severe:
- Amenda de până la 8 puncte pentru remorci neînmatriculate
- Amenzi mai mari sau închisoare pentru circulația cu remorci cu defecțiuni la sistemul de iluminare
- Între 3 luni și 2 ani de închisoare sau amendă pentru tractarea unei remorci neînmatriculate, fapt considerat infracțiune
Noile reglementări vizează creșterea siguranței în trafic și reducerea riscurilor generate de remorci neînmatriculate sau supraîncărcate, având un impact semnificativ asupra șoferilor care utilizează astfel de vehicule.